商品の説明
「コールマンランタンの燃料バルブ根本からポタポタと燃料漏れがして点火できない！」と言った声を多数聞きます。現行ランタンは燃料バルブナット内部のグラファイトパッキンとOリングの両方で密閉している安全仕様となります。
※ビンテージはグラファイトパッキンのみ、ストーブ類はOリングのみの構造となります。
一時的に燃料漏れを止めるには燃料バルブ根本のナットを増し締めするとグラファイトパッキンの機能により止まりますが、Oリングが機能していますと通常は燃料漏れが無い筈です。このOリングは現在USコールマン、コールマンジャパン共にパーツ供給はされておりません。
■商品名：ランタンの燃料バルブ用Oリング2個セット
■型 番：メーカー未発売（当ショップオリジナル）
■仕 様：ランタンパーツ（耐油ゴムNB二種）
■送 料：ネコポス290円（日本全国一律）
■該当モデル：200B（93-12） 290A（94-8） 288A（94-11） 200B（97-3） 288A（99-3）
290A（00-2）ミレニアム 288A（00-5） 214C（12-1） 635B（06-10）ヘリテージ
【Oリング種類の概要】
ランタン用の2個セットとなります。必ず燃料バルブ部のナットを緩めて引き抜いてOリングタイプかどうか確認して下さい。グラファイトパッキンのみのタイプの場合は別販売しております燃料バルブ部グラファイトをご利用下さい。※226,229等の小型ランタンのOリングはサイズが違いますので該当しません。現在試作中ですのでしばらくお待ち下さい。
【Oリングの交換方法】
特に交換は難しく有りません。特殊工具も必要有りません。古いOリングをピンセットや細いドライバー等で伸ばし引っ張りながら溝から外します。おそらく劣化しているOリングはこの時点で切断される事が多いです。その後、新品のOリングを伸ばしながら同じ溝に挿入して下さい。再度バルブ内に挿入する時が少し注意が必要です。内部にジェネレーター先端のガスチップ穴の清掃ニードル針を動かすエキセントリックブロックというパーツが入っています。その溝に燃料バルブステムの先端の突起を入れ込みます。必ず位置を確認しながら挿入して下さい。やみくもに入れても溝に上手く入らないです。燃料ノブ、燃料バルブが通常通りに動作するのを確認してナットを締め込んで下さい。以上で交換は終了です。
【Oリングの注意点】
コールマン純正のOリングでも耐久年数が5年も無い状況も有ります。使用する毎にゴム製ですので劣化していきます。また回転させるとゴム表面の摩耗も発生します。また圧縮されている状態ですので日々劣化をしている状態となります。
本Oリングも同程度は状態を保つと思いますが、再度燃料漏れ等が発生した場合は「消耗品」としてお考え頂き、再度のご利用をお願い致します。
本Oリング交換、また交換後のランタンでのご使用については、全て自己責任において管理、点検、ご使用下さい。このOリングで故障、破損、事故、怪我等がおきましても当ショップは責任を負いませんので予めご了承下さい。
このOリングを変えるだけで燃料漏れも止まり、ランタンが復活して大活躍する事でしょう！
別販売しております燃料バルブ部のグラファイトパッキンと併用して交換されたらどうでしょうか！
どうぞお試し下さい！
36分钟前
92％以上節約Coleman コールマン 燃料バルブ根本から燃料漏れ困ってませんか ランタンの燃料バルブ用 Oリング 2個セット
(税込) 送料込み
商品の情報
- カテゴリー その他アウトドア用品
- 商品の状態目立った傷や汚れなし
- 配送料の負担送料込み(出品者負担)
- 配送の方法らくらくメルカリ便 匿名配送
- 発送元の地域東京都
- 発送までの日数2~3日で発送
出品者
コメント (143)
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Devlin冬場の観葉植物の対策で購入しました。設置に不安がありましたが意外とどっしりしていたためサッシの横において使用しています。タイマー機能がついていればより良いと思います。10分钟前
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ママ孫中学入学で電車通学になり、また受験して合格した学校ですのでハイレベルな勉強を録音して家庭学習に使えればと思いプレゼントとして購入しました。 まだ、全機能を試してませんが子供は大変喜んでます。10分钟前
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