レビュー高評価の商品！NGK バイク用モトDXプラグ品番 CPR8EDX-9S ストック番号 95321 ホンダ ADV150 PCX150 PCX Dio110 クロスカブ110 スーパーカブ110 ズーマーX ベンリィ110 DUNK ジョルノタクトベンリィプロ共通 ※1本の価格です※

商品の説明

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！
驚きのつきぬける加速感を実現！
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上 型。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
ホンダ 
ADV150 型式:KF38 150cc
PCX150 型式:KF30 150cc
PCX 型式:JF81 125cc
Dio110 型式:JF31/JF58 110cc
クロスカブ110 型式:JA60 110cc
スーパーカブ110 型式:JA59/JA61 110cc 
ズーマーX 型式:JF52 110cc
ベンリィ110 型式:JA09 110cc
DUNK 型式:AF74/AF78 50cc
ジョルノ 型式:AF77 50cc
タクト 型式:AF75/AF79 50cc
ベンリィ プロ共通 型式:AA05 50cc
◇使用本数1本◇
※1本価格※
新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！
驚きのつきぬける加速感を実現！
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上 型。Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
ホンダ 
ADV150 型式:KF38 150cc
PCX150 型式:KF30 150cc
PCX 型式:JF81 125cc
Dio110 型式:JF31/JF58 110cc
クロスカブ110 型式:JA60 110cc
スーパーカブ110 型式:JA59/JA61 110cc 
ズーマーX 型式:JF52 110cc
ベンリィ110 型式:JA09 110cc
DUNK 型式:AF74/AF78 50cc
ジョルノ 型式:AF77 50cc
タクト 型式:AF75/AF79 50cc
ベンリィ プロ共通 型式:AA05 50cc
◇使用本数1本◇
※1本価格※

35分钟前

レビュー高評価の商品！NGK バイク用モトDXプラグ品番 CPR8EDX-9S ストック番号 95321 ホンダ ADV150 PCX150 PCX Dio110 クロスカブ110 スーパーカブ110 ズーマーX ベンリィ110 DUNK ジョルノタクトベンリィプロ共通 ※1本の価格です※

¥1560

¥1248

(税込) 送料込み

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商品の情報

カテゴリーバイク用品
商品の状態目立った傷や汚れなし
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便匿名配送
発送元の地域東京都
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出品者

1312930@即購入OK

本人確認済

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コメント (32)

夢太郎6956

このビ−ルは長い間に変わり無く呑んでいます毎日呑んで飽きる事も無く好きで購入をしていますこれからも飲み過ぎないように頑張りましょう。

1分钟前
baguromu

無事届きました届くのがとても速く嬉しかったです状態もよく商品写真の比じゃないくらいみっちり入っておりました子株もぽろぽろ付いていてとてもかわいいですこのほかにも数点買わせてもらいましたが、どれもよく育っていましたしっかりと育てさせてもらいますありがとうございました

12分钟前
たぁまろ

かわいいです♪ サイズは思っていたより一回り小さかったけど、周りからの評判もいいです。値段以上の質感だったので満足してます！！

54分钟前
フイリツワブキ

GRANDTECH 700Cなどのロードバイクにクラス25（最も頑丈な量産リアキャリアの規格）のリアキャリアを装着する場合、グランジをシートポストに固定し、グランジでネジ穴を確保するのがふつう。これだと装着は比較的容易なのだが、どうしてもリアキャリアが数センチ後ろにずれてしまい、重心がすこし後ろに偏り、さらにカゴをキャリアの上に乗せたとき自転車が倒れやすいのと、グランジにもよるのだろうが、荷物を載せて走ると、お尻（後輪部分）が振れてしまうのが悩み。 GRANDTECHについているシートピンよりわずかに５ｍｍほど長いくらいだが、このわずかなプラスのおかげで、結構苦戦するものの、ぎりぎりダボ穴にキャリアを固定することが可能になる。クラス25のキャリアがクラス18と大きく違うのは、ダボ穴に取り付けるほうの2本のアームの間にも1本棒が溶接してあり間隔の調整がほとんど利かない（それゆえ積載量が７ｋｇ大きくもあるのだが）、その感覚が4ｃｍくらいもあって、普通のクイックシートピンだと長さが足りないから固定できないのである。しかし、このシートピンだと、M6の径が大き目の座金もフル活用すれば何とか固定できます、今のところ１００ｋｍほど走って緩みなし。

2小时前
魔法剣士ランティス

フロントの張り出しがわりと大きいので友人のモデリスタと比べると車全体が大きく見えます。ホワイとパールだと余計にそう感じました。かなり地上高が下がるのでローダウンすると少々きついかもしれません。僕も街乗りでかなりフロントを擦ったのでローダウンは見送りました。サイドはホワイとだとライン多少わかるのでまあまあです。問題リアですがＦＲＰの段差のせいか説着面とバンパー本体の付着が悪く、すぐに下がって浮いてしまいます。ここを改善してほしいです。全体的にはいいと思います。

2小时前
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