スピンを抑えて
攻めのボールスピードを
メジャー王者からアマチュアまで、優れたトータルパフォーマンスでそのプレーを支える、キャロウェイのツアークオリティボール、CHROME SOFTシリーズが、さらに進化を果たしました。キャロウェイでは、新たにプレシジョン テクノロジーを採用。これは、3D X線技術を導入するなどして、ボール品質管理面の精度を高めるもので、ボール内部のコア位置やサイズ、中間層やカバーの厚み等を、より精密に製造。結果、意図する設計を、いままで以上に高い次元で実現できるようになりました。また、ルール上限に近い設計値で製品化することもできるため、初速、スピン、左右ブレ、縦距離などのバラツキも減少しています。力強い弾道を生み出すCHROME SOFT X LSボールにおいては、これまでとは異なるウレタンをカバーの素材に採用しているところが注目すべきポイントとなっています。グリーン周りからのアプローチでより高い性能を見せるようになった一方で、ドライバーやアイアンで打った際には、ボール初速の向上と、前作よりもややスピンを抑える効果を発揮。風にも左右されず、空気を切り裂くように飛んでいきます。

• コアの位置を確認できる3D X線技術を新たに導入
  

  新しいCHROME SOFTシリーズを開発するにあたり、キャロウェイがいちばんに取り組んだのが、ボール内の状態を視認することのできる3D X線技術です。この技術を使って、設計値通りに生産できているかどうかの確認が可能となり、すべてのゴルファーに精度の高いボールを提供できるようになりました。

• ルールぎりぎりの高精度、高品質なボール生産も可能に
  

  このたびキャロウェイは、3D X線技術だけでなく、約55億円の投資をし、ボール製造の生産設備、工程を見直しました。ボールには対称性や大きさ、重量、飛びの性能に関してルールが定められていますが、新たな設備の導入による製作精度が向上し、生産誤差も減少したことにより、従来以上にこのルール上限に近いボールを生産することができるようになりました。もちろん、新しいCHROME SOFTシリーズのボールは、これらの新たな設備によってつくられています。

• ロングショットもグリーン周りも、新ウレタンでパフォーマンスアップ
  

  CHROME SOFT X LSボールは、前作から4ピース構造などに変更は加えず、一方で新しいウレタン素材を使用したカバーを採用しました。このカバーにより、グリーン周りでのスピン性能向上に貢献しながら、ロングショットでのボール初速を向上。かつ、スピンも前作よりさらに抑えており、風に左右されない強弾道を実現します。

• ヘックス・エアロネットワーク パターンにTour Aeroテクノロジーを導入
  

  ボール表面には、キャロウェイ独自のヘックス・エアロネットワーク パターンが搭載されていますが、今回はそこにTour Aeroテクノロジーを導入しています。従来よりも、パターンを構成している一つひとつの六角形の深さ等を改良することで、空力性能がさらに進化。CHROME SOFT X LSボールでは、風のなかでも力強い弾道を実現し、キャリーの増加に貢献しています。

• トリプル・トラック アライメントバージョンも用意
  

  新しいCHROME SOFT X LSボールのラインアップには、コンベンショナルなホワイトに、トリプル・トラック アライメントバージョンのホワイトとイエローも加えた3種類を用意しました。