NGK DXプラグ CR9EDX-S
08年-16年 カワサキ 1400GTR
11年-13年 カワサキ ER-4n
11年-13年 カワサキ ER-4n ABS
93年-97年 カワサキ KLX250SR
11年-16年 カワサキ Ninja 1000
17年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS
20年-24年 カワサキ Ninja 1000SX
14年-17年 カワサキ Ninja 400
11年-13年 カワサキ Ninja 400R
20年-22年 カワサキ Ninja 650
17年-19年 カワサキ Ninja 650 ABS
06年-09年 カワサキ Ninja ZX-10R
11年-15年 カワサキ Ninja ZX-10R
12年-19年 カワサキ Ninja ZX-14R
12年-20年 カワサキ Ninja ZX-14R ABS
00年-23年 カワサキ Ninja ZX-6R
96年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R
96年-97年 カワサキ Ninja ZX-7RR
17年-22年 カワ
・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ(長寿命)化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。
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ヤフー JP店
NGK DXプラグ CR9EDX-S
08年-16年 カワサキ 1400GTR
11年-13年 カワサキ ER-4n
11年-13年 カワサキ ER-4n ABS
93年-97年 カワサキ KLX250SR
11年-16年 カワサキ Ninja 1000
17年-19年 カワサキ Ninja 1000 ABS
20年-24年 カワサキ Ninja 1000SX
14年-17年 カワサキ Ninja 400
11年-13年 カワサキ Ninja 400R
20年-22年 カワサキ Ninja 650
17年-19年 カワサキ Ninja 650 ABS
06年-09年 カワサキ Ninja ZX-10R
11年-15年 カワサキ Ninja ZX-10R
12年-19年 カワサキ Ninja ZX-14R
12年-20年 カワサキ Ninja ZX-14R ABS
00年-23年 カワサキ Ninja ZX-6R
96年-03年 カワサキ Ninja ZX-7R
96年-97年 カワサキ Ninja ZX-7RR
17年-22年 カワサキ Z650
18年-24年 カワサキ Z900
22年 カワサキ Z900 SE
18年-24年 カワサキ Z900RS
18年-24年 カワサキ Z900RS CAFE
94年-08年 カワサキ ZRX400
95年-08年 カワサキ ZRX400-2
89年-99年 カワサキ ZXR250
89年-90年 カワサキ ZXR250R
93年-95年 カワサキ ZXR750
94年 カワサキ ZXR750R
90年-01年 カワサキ ZZR1100
02年-05年 カワサキ ZZR1200
06年-11年 カワサキ ZZR1400
06年-11年 カワサキ ZZR1400 ABS
93年-07年 カワサキ ZZR400
98年-07年 カワサキ エリミネーター250V
92年-07年 カワサキ ゼファー1100
96年-00年 カワサキ ゼファー1100RS
02年 カワサキ ゼファー1100RS
96年-09年 カワサキ ゼファーχ
91年-96年 カワサキ バリオス
97年-07年 カワサキ バリオス2
16年-22年 カワサキ バルカン S
95年-00年 スズキ DR250R
06年-10年 スズキ GSR600
99年-07年 スズキ GSX1300Rハヤブサ
02年-05年 スズキ GSX250FX
01年-06年 スズキ GSX-R1000
93年-98年 スズキ GSX-R1100W
89年-91年 スズキ GSX-R250R
97年-07年 スズキ GSX-R600
96年-07年 スズキ GSX-R750
94年-95年 スズキ RF900R
97年-00年 スズキ TL1000S
98年-03年 スズキ ジェベル250 GPS
96年-08年 スズキ ジェベル250 XC
96年-05年 ピアジオ Vespa 125 ET4
85年-87年 ヤマハ FZ250 フェーザー
09年-11年 ヤマハ FZ6R
10年-15年 ヤマハ FZ8
87年-88年 ヤマハ FZR250
87年-88年 ヤマハ FZR400R
01年-05年 ヤマハ FZS1000フェザー
93年-97年 ヤマハ TT250R
94年-99年 ヤマハ TT250R レイド
07年 ヤマハ TT-R250
07年-09年 ヤマハ WR250F
09年-10年 ヤマハ XJ6N
09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン
10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF
10年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョンF ABS
93年 ヤマハ XJR400
95年-96年 ヤマハ XJR400
95年-08年 ヤマハ XJR400R
96年 ヤマハ XJR400R2
94年 ヤマハ XJR400S
96年-02年 ヤマハ YZF600サンダーキャット
93年-96年 ヤマハ YZF750SP
98年-01年 ヤマハ YZF-R1
15年-17年 ヤマハ YZF-R25
10年-14年 ヤマハ フェザー8・新素材採用D-Shape外側電極の採用により、スムーズな火炎の拡がりを実現し、始動性・加速性・燃費の向上に貢献。
・ルテニウム配合中心電極の採用により、当社従来品と比較しロングライフ(長寿命)化を実現。
・絶縁体先端部分のサーモクリアランスの拡大により、火花リークを防ぎ、優れた着火性能をキープ。
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