在庫状況:在庫あり/2024年04月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。カトーの完成品Nゲージ車両、211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セットです。
カト101862
2024年04月 発売【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セットです。
令和4年(2022)頃の形態を製品化。各車とも静岡車両区所属で、211系5600番台はSS7編成、313系2600番台はN9編成
【211系5600番台】
先頭部の大形の貫通扉窓と助士席側の前面窓、インバータークーラーを搭載した外観を再現
ライト枠形状はヘッドライト部が大きくテールライト部が小さい形態を再現
台車・床下はグレーで強化形スカートを装備、屋根上はC-PS27シングルアームパンタグラフを搭載
5600番台はパンタグラフまわりが低屋根化された外観を再現
側面表示(幕式)は大きさを作り分け(モハ210-5033、クモハ211-5033:大形 / その他:小形)
クモハ211は前面ホロ付の形態
前面表示は、5600番台:「熱海」印刷済。交換用前面表示付属(5600番台:「浜松」「静岡」・無地)
連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。電連(1段)付属
【313系2600番台】
発電ブレーキを装備した床下機器を再現
先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用、電連(2段)付属。中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用
前面ステップのすべり止めも含めた行先表示シールを付属
前面表示は「熱海」印刷済。交換用前面表示「普通 浜松」「普通 甲府」「無地」を付属
スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮していずれもトラクションタイヤなし
ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
行先表示シール付属
DCCフレンドリー
6両ブックケースに収納
【セット内容】
←豊橋
[ クハ210-5040 ] + [ モハ210-5061(M) ] + [ クモハ211-5613 ] + [ クハ312-2335 ] + [ モハ313-2609(M) ] + [ クモハ313-2609 ]
熱海→
【実車紹介】
東海道本線の通勤・近郊輸送を支える211系5000番台・5600番台化です。
5000番台・5600番台は従来の211系の接客設備改善やコスト低減を図った車両で、フリークエンシー区間で運転するため当初はトイレ設備が省略されました。
3両単独や211系同士の併結だけでなく、313系とも頻繫に併結・運転されフレキシブルに活躍できるのが特徴です。
313系2600番台はローカル線区での運転を考慮して発電ブレーキを搭載した3両編成のロングシートのグループです。
主に東海道本線静岡地区で活躍しており、211系や313系他番台との併結運転も行われています。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
モーター:スロットレスモーター搭載
ライト:ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
付属品:消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、電連(2段)×2、211系用連結用スカート・カプラー一式×各1、211系交換用前面表示「浜松」「静岡」・無地×各2両分、313系交換用前面表示「普通 浜松」「普通 甲府」「無地」×各2両分、行先表示シール(211系用・313系用)×各1、JR東海用優先席シール
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入