【BMXライダーの当店スタッフが組立・調整をしてすぐに乗れる状態でお届けします！】

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DURCUSONE (ダーカスワン)
MOTO （モト)　


乗りやすさ、コスパを追求した日本ブランド「DURCUSONE」からしっかり楽しめるBMX「MOTO」が登場！


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〜メーカーサイトより〜

DURCUS ONEから20インチBMX "MOTO" の登場です。

様々なフィールドでの乗り方を想定し、設計・デザインを追求したMOTOは、これからBMXを始める方に向けたエントリーモデルです。

フレームのリヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、
そしてBB(ボトムブラケット)ハイトを11.5"と低めの設定にする事で安定した走行感を追求しました。
BMXには様々なライディングスタイルがありますが、最初は『どのバイクが自分に合っているのか解らない』と言う方にもオススメできる
ストリート・パーク・ダートジャンプに特化したオールラウンドバイクです。
そして、フレームの長さを3サイズ設定する事により、身長または乗り方に合わせ選択できます。

3PCクランク、26Tのスプロケット、リヤハブには9Tのカセットハブを標準装備。
近年のトレンドに合わせ設計されたフレーム・フォークは2.4インチのタイヤに対応。

安価ながらMID BBサイズと同様の強度をベアリングに保てるように、あえてUSAサイズのBBを採用しました。
ジャイロの取り付けが容易にできるよう、フロントフォークのステアーチューブの長さを調整しました。
そして、9Tのカセットタイプのリヤハブと、スプロケットと一体式ではないクロモリ製の3PCクランクを標準装着する事で、
今後のカスタムに十分対応できる仕様になっています。

誰にでもBMXに慣れ親しんで欲しいと考えるDURCUS ONEのアイディアを形にしたBMXと言えるでしょう!!

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【フレームサイズについて】
※DURCUSONE MOTOは3種のフレームトップチューブサイズがラインナップされています。
※トップチューブサイズによっておすすめの適応身長が変わります。
19.5インチ:150cm〜165cm
20.5インチ:160cm〜175cm
20.75インチ:170cm〜180cm



【詳細】
トップチューブ長:495mm(19.5)、520mm(20.5)、527mm(20.75)
チェーンステイ長:327.5mm〜339.8mm(12.9〜13.38)
ボトムブラケットハイト:292mm(11.5)
ヘッドパイプ角度:75°
シートパイプ角度:71°

フレーム:HI-TEN
フォーク:コラムCR-MO + HI-TEN、28mmオフセット、テーパードチューブ
ハンドルバー:HI-TEN
グリップ:VELO VLG-411A
ステム:DIE-CASTING ALLOY、長さ50mm、高さ30mm
ヘッドセット:FP H801S OSサイズ
ヘッドスペーサー:5mm × 3枚
ブレーキレバー:TEKTRO 289A
フロントブレーキ:TEKTRO 985A
リヤブレーキ:TEKTRO 907
クランク:3PC、8SPLINE、CR-MO、170mm、8SPLINE
ボトムブラケット:USAタイプ、19mmSPINDLE、LOOSE BALL BEARING
ペダル: FP 803
チェーン: KMC Z410
スプロケット: 26T
フロントハブ: LOOSE BALL、3/8AXLE、36H
リアハブ: 9T CASSETTE、SEALD BEARING、14mmAXLE、36H
ドライバー: 9T、CASSETTE DRIVER、SEALD BEARING
フロントリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H
リヤリム: 32mmWIDTH、SINGLE WALL、36H
シート: VELO 7131、KEVELAR COVER
シートポスト: -
タイヤ: KENDA K841、20×2.25
ペグ: -
重量: 11.6kg ※カタログ値



【注意、ご確認事項】
※組立・整備について
当店のBMXは完全組み立てでお届けします。
届いた後に部分的な組み立てなども必要ありません。
組み立てもスポークの緩みは調整、ホイールの振れを取り
ブレーキワイヤーは適切な長さにカット
各部に注油・グリスアップetc...
その他、自転車整備資格所有の現役riderにより
ライディングに支障が無いよう組み立て、調整いたします。
梱包は通常、当店作成の専用ダンボール箱を使います。
到着後、梱包を取ればすぐに乗り出せる状態で届きます。

※一部完成車に付属しているリアホイールのフリーコースターハブは
ペダルを踏み込んだ後、内部クラッチ機構が解除される際に若干の抵抗や音がする事があります。
メーカーにも確認しておりますがこれはハブの仕様となっており、
フラットランドのライディングには支障ありませんのでご了承お願いします。


※BMX専門メーカーの完成車は、その競技の特性上、傷や塗装のムラなど外見の問題をそれ程重要視しておりません。
あまりに傷が大きく目立つ場合や製品の性能や耐久性に問題があると当店が判断した個体についてはもちろんメーカーに返品しておりますが、
許容範囲内と判断される小傷、塗装の出来の場合はそのまま発送しておりますので予めご了承下さいませ。

※BMX本体の発送は大型荷物となり、ご到着日のご指定ができかねます。

※沖縄県、離島地域のお客さまは別途中継料が掛かりますのでお問い合わせ下さい。

※人気商品＆店頭でも販売しておりますのでご注文いただいた時点で完売の場合もございます。
ご理解をお願いいたします。